Gündem Sorunlar

Giresun’un vapuru Şehit Temel Şimşir limana demirledi, ama…

Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru
Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru
Bu sitedeki içerikler Gönüllü Giresun Blog yazarları tarafından hazırlanmaktadır. İçerikten dolayı giresunblog.com sorumlu tutulamaz. Siz de buraya tıklayarak Giresun Blog'da gönüllü yazar olabilirsiniz.

2013 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Ordu’nun Perşembe ilçesi Belediyesi’ne hibe edilen, sigortası ve personeli olmadığı için çürümeye terk edilen, hatta batırılması gündeme gelen, İstanbul Şirket-i Hayriye’nin göz ağrısı Şehit Temel Şimşir yolcu vapuru Giresunlu işletmeci Devrim Alaca tarafından 10 yıllığına kiralanarak Giresun’a getirildi.

Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru

Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru

Giresun Limanı‘na demirleyen, 20 kişiye istihdam sağlayacak olan 65 metre uzunluğundaki vapur (Sultan Palas); yüzen restoran hizmeti, toplu etkinlikler gibi organizasyonların yapılabilmesi amacıyla limanda restore edilmeye başlandı. İçerisinde balık ağırlıklı olmak üzere hizmet verecek bir restoran, gelin odası, çocuk oyun odası, bar, club, düğün salonu, etkinlik salonu, toplantı salonu, açıkhava teras, engelli asansörü, çocuk emzirme odası, mescit, mutfak gibi birçok bölüm bulunuyor.

Şehit Temel Şimşir Vapuru Giresun Limanı'nda #giresunblog

Posted by Fozdemir on 16 Haziran 2015 Salı

Fakat ne yazık ki her şey görüldüğü gibi güllük gülistanlık gitmiyor. Zaten biliyorsunuz ki Giresun’da bir hizmet sorunsuz bir şekilde gerçekleşemez.

Vapuru incelemek, bilgiler almak ve vapura karşı uygulanan engelleri birinci ağızdan duymak için bugün Giresun Limanı’na giderek işletmeci Devrim Alaca ile görüştüm. Duyduklarıma pek şaşırmadım doğrusu, çünkü Giresun’un başındakiler şehri sahipsiz bırakarak resmen terk etmiş durumdalar. Üstelik yapılan hizmetlere rant için engel koymakta da üstlerine yok.

İlginizi çekebilir:  Belediyelerimiz sosyal medyada nasıl temsil ediliyor?

Vapurda neler oluyor?

Öncelikli olarak Giresun’a hizmet etmek amacıyla vapuru Perşembe Belediyesi’nden kiraladığını belirten Devrim Bey, limana girdiklerinden beri Giresun’daki bazı kesimlerin vapuru istemediğini savunarak karşılaştığı engelleri anlattı. Herhangi bir devlet desteği almayarak, yaklaşık 800.000 TL’yi geçen restorasyon masrafı yaptığına vurgu yapan Devrim Bey’in tek isteği “köstek olunmaması“.

Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru

Giresun Şehit Temel Şimşir Vapuru

Vapur bütün Karadeniz şehirlerine hizmet vermeye hazır olacak, fakat Devrim Bey Giresun sevdasından dolayı vapuru daha çok Giresun’da tutmak istediğini belirtiyor, yalnız limanda durmaları konusunda Valilik tarafından izin verilmediğini de ekliyor. Gümrüklü liman sahasının hemen yan tarafındaki dalgakıranın olduğu bölüme masrafını kendisinin karşılayacağı bir iskele yapma isteğinden de bahsediyor, fakat bu isteği de karşılıksız kalmış.

İlginizi çekebilir:  Japonya’da kavrulmuş fındığın kilosu 210 TL'den işlem görüyor

“Başkaları da vapur getirsin, Giresun’a hizmet versin. Ordu’da teleferiğe binen vatandaş Giresun’a gelip vapura binsin, Giresun Adası’nı turlasın, şehrimizin turizmi kazansın. Ben maddi destek istemiyorum, yeter ki bana köstek olmasınlar” şeklinde açıklama yapan Devrim Bey, Giresun halkının vapuruna sahip çıkmasını istiyor.

Vapurun limanda kalabilmesi için gerekli izinler çıkarılmazsa, geçmişte uçak kafe gibi kaybettiğimiz çoğu hizmet gibi vapurumuzu da kaybedebiliriz.

Giresun Adası‘nın da turizme açılmasıyla birlikte turizm konusunda çağ atlayacak olan Giresun’da şehre hizmet amaçlı çalışan bu tür girişimcilere engeller konulmasını Giresun aşığı bireyler olarak hazmedemiyoruz.

Giresun’un vapurunu kim neden istemiyor? Bu şehre hizmet etmeyen, buna rağmen edene de mani olan kişilerin/yetkililerin yakamızı bırakmasını rica ediyoruz! Yeter artık…

Posted by Giresun Blog on 25 Haziran 2015 Perşembe

Sizden ricamız bu yazıyı paylaşarak gündeme taşımanız. Biz vapurumuzu şehrimizin limanında istiyoruz. Bu şehre hizmet etmeyen, buna rağmen edene de mani olan kişilerin/yetkililerin yakamızı bırakmasını rica ediyoruz! Yeter artık…

Yorum yaparak bu yazıdaki tartışmaya katılın

37 Yorum

  • Biz büyükşehir olmak istiyoruz ama durumlar boyle devam ettigi derece bu cokzor.Giresun artık daha da buyusun gelissin Büyuk sehir olma fakti geldigini dusunuyorum ben

  • Vapurun orjinal camlarını bozmuşlar arka tarafta çok kötü olmuş. Bizler bu vapura geleceksek orjinal DIŞ yapısı korunduğu için geliriz ama arka camlarla boşuna oynamışlar çok kötü olmuş.

  • Bu hayal bu masraf bu istek… gercek bir giresun asiginda olabilir ancak. Unvaniniz baskan vali degilse de bu hareketinizle tum yetkileri hakettiginizi gostermis olmussunuz. Bu durumda yetkililerimize bir aciklama yapma gerekliliği ve cevap hakki doguyor. Tatmin edici bir aciklama yapma ve cevap hakki doğuyor. Devlet her seye yetisemez ama vatan evladi yetistirir. Oyleyse yetistirdigi vatandasa yol vermemek de neyin nesi oluyor

  • nur kaya. Hanfendi ne kadar kanunlari biliyorsun..giresun limani. Tas ocagi olmus. Otopark olmus. Fuar alani olmus gercek huviyeti kaybettirilmis bir mutesebbis cikmis vapur getirmis yok guruk sahasi yok su yok bu. Diye insanlari yokusa surmeyin yapilacak bir sey varsa onerin rakici biracilarda bizim insanimiz..

  • Nur Kaya Hanım’a cevaplar 1. Bu vapur sizin Dediğiniz gibi giresun adasına yolcu taşımayacak ; müşterilerimize giresun adası önünde aksam yemeği yemek güzelliğini sağlayacak . Fiyatlar makul olacak tüm vatandaşımıza hizmet edecek 2- biz sizin gibi insanları inanışlarına ygöre ayırıp bölmüyor ve böyle düşünmüyoruz 3- adaya tur yapacak olan vapur bizimki değil diğer bir projedir ve biz Giresun’un Gelişimi konusunda bu Projeyi de destekliyoruz 4- şehrin göbeğinde ışıklı meyhane demişsiniz siz gelip bizim projemizi incelediniz mi ki bu şekilde bir yorum yapıyorsunuz 5- bu vapura izin çıkmamıştır diyorsunuz çıkmamıştır değil çıkmasına engeller çıkarılmaktadır 6- biz gümrüklü sahayı degıl yan tarafında ayrı giriş cşkişı bulunan baska bir yere iskele yapıp gemiyi oraya çekmeye çalışıyoruz ; ve ayrıca gümrüklü sahada bugun adamına göre hersey yapılırken bize engel çıkmadı manidar 6- her lafınızda para dan bahsetmişsinşz herhalde su an yaptığınız işi bedava yapıyorsunuz 7- yer konusunda bilgilendirici yazmışsınız teşekkür ederiz

  • Ben size yine bir yol göstereyim. Bu vapurun onunde olabilecek iki tane ihtimal var. birincisi küçük dalgakıran üzerine bağlamak için liman işletmesinden barınma izni alınması ve burada faaliyet gösterilmesi. dikkat edilecek konu mendirekler dahil liman içerisinde inşaat yada tadilat yaptırma izni almak neredeyse imkansızdır, olduğu şekli ile 5 metrelik taşa borda verip baştan ve kıçtan halatlarla kayalara iyice bağlamak. buradaki sorun liman işletme ile aşılabilir ancak mendirek üzeri veya liman içi vatandaşa hitap eden faaliyet ruhsatlarını belediye değil liman başkanı veriyor kanunen. verirmi bilinmez. ikinci ihtimal ise tirebolu kalesinin espiye tarafındaki ana yol üzerine Giresun tarım il müdürlüğünden izin alınarak bağlamak ve burada faaliyet göstermek. buradada para kazanır giresun kadar olmasada

  • Nur Hanim bi cok konuda haklisiniz bu liman uluslararasi kurallara tabi bir gumruklu sahadir. Lakin bu kurallara tabi olan bir limana hali sahada acilip kiralanamaz , cakil toprak satis yeri kiralanamaz, fuar alani kurulamaz, sarapcilarin mesken tuttugu bi mendiregi olamaz, otopark kiralanamaz, hava kosullari kotu olmadikca balikcilar burda yuk bosaltip ticaret yapamaz ve kimse elini kolunu sallayarak giremez. Bunlar gumruklu saha kurallarina uygun degildir. Bunlar bu limanda yasanirken sadece bu olayin bu kadar buyutulup izin verilmemesi sadece cikar meselesidir. Bunu yasayan biri olarak cok iyi biliyorum. Bizim Giresunlu olarak yapmamiz gereken boyle guzel projeler icin birbirimizi desteklememiz. Saygilarimla.

  • ayrıca buraya yorum yazan arkadaşlar , giresun adasında bu geminin yanaşabileceği müsait bir rıhtım yada iskele olmadığını bilmiyorlarmı, adaya 5 metre kayık bile zor yanaşırken bu geminin adaya yolcu taşıyacağını söyleyenler yalan konuşuyorlar. bu şehrin göbeğinde görünür yerde ışıklı meyhane planıdır, vatandaşa faydası yoktur parası olan biracılara rakıcılara faydası olur

    • Zaten Giresun da içki içenlerin yer sorunu mu var. Parası olan rakıcılara faydası olacak yorumu tamamen konuyu saptirma yöntemidir. Bu gemi Canikli’nin olsaydı Gazi Caddesinin ortasında restorasyon yapılırdı. Hatta 1 haftada bitirilir şimdi iftar hizmeti veriyordu. Giresun’un Ordu ve Trabzon arasında yok sayilmaya devam edildiği bir dönemde değişik projelerin hayatta geçirilmesi güzel gelişmeler. Liman işletmesinin dahi Trabzonlu bir firmada olması sanırım kimseyi rahatsız etmiyor. Ben Giresun’da sadece öğrencilik zamanimi geçirdim. Geçen haftasonu da ziyarete geldim. Ama görünen o ki binalar değişmiş ama zihniyet değişmemis. Kendi ayağınıza kurşun sıkmaya devam edin.

  • limanda vapur bir süre bekledikten sonra fuzuli işgaliye olarak aylık 8 bin usd fatura kesilir, mal sahibi ödemez, icralık mahkemelik olur, sonra vapuru kiralayanın evini arabasını yazlığını icra satar limanın parasını öder, bizde vapur sahibine üzülerek geçmiş olsun deriz

  • Bu vapura izin çıkmamıştır, resmi yazısı gelmiştir. liman sahası uluslararası kurallara tabi olduğu için sadece amacına uygun faaliyet verebilir. Vapurda aynı şekilde amacına uygun hizmet verebilir. düğün salonu, cafe meyhane çok iyi para bırakır ancak bu gümrüklü sahada olmaz. bunun için hayali olanlarda boşuna hayal kurar, milyonda bir ihtimali olsa olur diye yazarım ancak olmaz. nasıl olur , başbakanlık özelleştirme idaresini liman ile yapmış olduğu işletme hakkı devir sözleşmesini revize etmesi gerekir bunun içinde bakanlar kurulu kararı gerekir. bakanlar kuruluda devletin taraf olduğu isps sözleşmesine aykırı bir revizeyi yapmaz

    • Öyle bir yorum yapmışsın ki Giresun sahil kesimi sadece gümrük limanından ibaret ve sadece gümrük kısmı var. Bu bahsettiğimiz limanın batısında balıkçıların yerleşkesi olan bir kısım da mevcut ve iki kısmı ayıran bir fiziksel engel de yok ama kimse orayı suistimal etmiyor. Ayrıca bu gümrük vs diye ballandırarak anlattığınız yerde ben kömür ve buğday dışında bir şey görmedim. Okuyan da ülkenin ciddi oranda dış ticaretinin Giresun limanından olduğunu düşünür…

  • Bir zamanlar bu yatin sahibi olarak cok iyi anliyorum dönen oyunları. 3,5 sene o oyunlara direnmeye calistik Giresun Beledesiyle beraber. Elimizden gelenide yaptik ama nafile bu sehri gelismesini istemeyenler hep bi bahaneyle karsimiza ciktilar. Umarim bizim basaramadigiz olayin basarilmasi ve şehrimizin bu guzelligin yasamasi.

  • Bu memlekete yapılan hiç bir hizmet cezasız kalmaz. Sanırım Devrim Beyin işin peşini bırakmayıp, yılmayıp bu projesinin Giresun’a getirilerini anlatma konusunda çok daha fazla çalışması gerekiyor.

  • Halk olarak biraz daha bilinclenmeli nerde ne zaman sesimizi cikaracagimizi ve birlik olmamiz gerektiginde istanbuldaki gurbetteki ve memleketteki butun Giresunlular olarak ayni anda ayni seyi soylemeyi bilmeliyiz…
    Bu sehri sadece sevmek yetmiyor bazen…

  • Devrim Alaca Gercek Sahibinin Olmadığı Soylentileri var Asıl Sahibinin ismi kulaktan kulağa dolaşır oldu engel mi önünü kapamamı bilmem Bakanımız Artik o şahıs a yardim etmekten yorulmuş

    • Sonuçta bu bir ticari faaliyet girişimidir. Şehre hizmet filan değildir.
      Hiç kimse, Kar amacı güttüğü bir faaliyeti, ben şu yere hizmet için yapıyorum diyemez.
      Eğer gelir elde etmeksizin, doğrudan yada dolaylı olarak çıkar beklentiniz olmaksızın insanların yararına bir iş yaparsanız, işte bu “Hizmet” olur. Hiçbir Ticari ve Siyasi faaliyet hizmet olarak isimlendirilemez. Yapılırsa, bunun adı insanları kandırmak olur.

      Sözkonusu girişimci, yatırım analizini hatalı yapmış yada “ben yaptım oldu” ya getirmeye çalışmış. Vapuru kiralamadan önce nerede demirleyeceğini hesaplayamamış. Gerekli izinleri alabileceğini varsayarak bir işe girişmiş. Ticarette bu kadar hesapsız iş yapıp başarılı olmanın formülü, siyasi kayırılmadır. Bu beklenti gerçekleşmemiş.
      Ayrıca bu vapur, açık deniz gemisi değildir. Ancak Boğazı karşıdan karşıya geçecek bir seyir güvenliği sunar. Ki herkesin malumudur, hava biraz bozduğunda İstanbulda şehir hatları vapur seferleri iptal edilir. Karadenizde bu tipte bir gemi ancak hava koşullarının çok uygun olduğu kısa seferler için kullanılabilir.

      • Atalarımızın bir lafı vardır.kervan yolda doğrulur diye bilmem anlatabildimmi.Koca arazileri bedavadan
        çarıkçıya çorapçıya terlikçiye teşvik adı altında verilirkende biz sustuk niye memlekete himet geliyor oralarda 100 lerce insan çalışacak diye oralarda ticari kuruluşlardı..

        • GİRESUN ÜSTÜNDE VAPUR BAĞRIYOR.

          Picoğlu Osman Gökçe’ye ait bu efsane Giresun Türküsü’nün adı son günlerde
          limanımıza demirleyen şehit Temel Şimşir Vapurunu akla getiriyor.
          1977 yılında Türk işçi ve mühendisleri tarafından İstinye tersanesinde inşa
          edilen vapur 456 gros, net 208 tondur.
          750’ şer beygir gücünde 2 adet dizel motora sahip çift uskurlu vapurun boyu 58 metre,
          eni ise, 10 metredir.
          Vapurun ismine gelince 1974 Kıbrıs Barış Harekatında şehit düşen Astsubay
          Başçavuş Temel Şimşir’in adı verilmiştir.
          Türk Sinemalarının çok aranan vapuru olması da Şirket-i Hayriye’nin mazide
          kalan eski vapurlardan yeni olmasıydı Temel Şimşir’in.
          Yapılışından bu zamana kadar ufak tefek kazalar atlatan vapur şehir hatlarında
          çalışırken adı hiçbir ölümcül kazaya karışmamış aksine kurtarıcı olmuştur.
          Çeşitli serüvenlerden sonra Giresun’a gelen vapur Turizme hizmet etmesi
          düşünüldüğünde mutlak bazı hasta çevreler rahatsızlık duyacaktır.
          Bu memlekete hizmet etmek isteyen yüzlerce girişimci,müteşebbis yatırımcı
          bu hasta çevreler tarafından yıllarca engellenip, yatırımlarından vazgeçirtilmiştir.
          Bir fırsat kendiliğinden Giresunun ayağına kadar gelmiş, giden valilerimizin
          en büyük arzuları da böyle girişimin gerçeğe dönüşmesiydi.İşte hayal gerçek oldu.
          Görülüyor ki binlerce insan bu vapurun ilimize geldiğinden haberdar o kadar
          çok sahiplenmişler ki duygulanmamak mümkün değil.
          Şer güçler Giresun insanına yanı başındaki denizinden faydalanmalarını
          yıllarca engellediler.Kayık çekeklerini balıkçı barınağı diye yutturdular.
          Yalı baronları Giresun halkına üç dört metrelik fiber tekne alıp, denize açılmasını
          denizle yaşamasını, denizi sevmesini bile çok gördüler.
          Yıllarca deniz bize baktı, biz uzaktan denize. Kamunun yaptığı barınaklar
          kağıt üzerinde kurulan dernekler ve kooperatifler tarafından adil dağıtılmadı.
          Limanımıza gelince sinek avlayan yerde bu kadar alan gümrük sahası olarak
          ayrılmamalı. Bu limanda gümrük elli yıldır var ama bütün saha böylesine kapanmadı.
          Temel Şimşir vapurunun sahibi bundan sonra Giresunlu olmalıdır, bürokratik
          engeller bir bir aşılır.
          Giden eski vali yardımcımız Sadık Tunç’un deniz üzeri insan taşıması ve turizm
          amaçlı adaya vapur seferleriyle ilgili çalışmalarından yararlanılabilir.
          Özel idare, il genel meclisi yatırımların takipçiler olacaklarını her beyanda
          ifade etmektedirler.
          Öyleyse geriye ne kalıyor, hep beraber Temel Şimşire sahip çıkmak.
          Gerisi teferruat..

      • Bir girisimcinin sagladigi boylesine onemli bir yatirim kendisine fayda saglar elbet.bunun yaninda turizm faliyetleri ve sehrimizin iyi taninmasi acisindan da memlekete fayda saglar. Dolayisiyla bu yorumunuza bu acidan bakinca katilamiyorum. Bununla birlikte siyasetcinin yaptigi da sadece siyasi gelecegini etkilemez attiklari olumlu adımlarin da olumsuz adimlarin da memlekete etkisi buyuktur dolayisiyla buna da katilamiyorum. . Ha soyle deseydiniz katilabilirdim . Ticaret ve siyaset yapanlarin yaptıklarını cok buyuk kazanclar saglarlarken kendilerine yontmalari hic etik degil. Ancak bu da su anda sanirim konumuz degil.bununla birlikte vapur karadenize uygun degilse yalnizca seyrine onay verilmese de olurdu yani. boYle bir nedenle bu denli buyuk bir yatirimin onu hooopp diye kesilir mi. Mantıksız bence

%d blogcu bunu beğendi: